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深圳地铁10号线

地铁

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  深圳地铁10号线(坂田线)属于深圳市轨道交通三期工程项目,起自福田口岸,终点为双拥街,线公里,6%)、龙岗(18.34公里,64%)三大区域,共设车站24个(龙岗境内16个),其中换乘站8座,车辆段选址于凉帽山车辆段,停车场为益田停车场,共有24座车站,其中23座地下站,1座高架站,列车编组为8节A型车。

  2018年10月28日,深圳地铁10号线双拥街站主体工程完工,该站系亚洲最长的地铁单体车站,计划2020年6月建成通车。

  2014年12月30日,在深圳地铁一期工程建成通车十周年之际,深圳市轨道交通三期工程6号线号线前期工程集中开工仪式在地铁6号线光明新区长圳车辆段施工现场举行。时任市委书记王荣宣布开工、市长许勤致辞。

  2016年4月20日,地处深圳北大门的深圳地铁10号线平湖中心站全面开工建设,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。

  深圳地铁10号线。不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况,同时也能改善梅林关拥堵问题,分担4号线(龙华线)运营压力。对龙华坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展都是非常大的利好。

  第一个标段是福田口岸站至贝尔路站(不含)12站12区间和益田停车场出入线和福田党校主所,第二个标段是贝尔路站至平湖中心站12站11区间和雪象主所。

  车站位于桂花路南侧和福田口岸大楼西侧的口岸用地范围内,是深圳轨道交通10号线号线福田口岸站通道连接。

  车站位于福强路和福民路交叉路口以北,沿福强路南北向布置,是深圳地铁7、10号线的换乘站。

  车站位于福田区内福华路与彩田路交口南侧彩田路下方,1号线岗厦站南侧。周边主要为办公建筑,商业建筑及商住建筑。

  岗厦北站位于深南大道与彩田路交叉口东北面,彩田路东侧的道路下,呈南北走向。车站东侧主要有金盾剧院、深圳市公安边防支队、武警深圳市支队、春晖苑和橄榄鹏苑住宅楼,西侧主要有中广核大厦、雅颂居小区等。南侧主要有嘉麟豪庭小区和星河世纪大厦。

  车站位于红荔西路与彩田路交叉口,彩田路道路下方,呈南北走向,与3号线已建莲花村站形成十字交叉换乘。车站西北侧为莲花山公园,西南侧为中银大厦和绿地(发展备用地),东南侧为福莲花园,东北侧为莲花二村。

  冬瓜岭站位于深圳市福田区彩田路有线电视台附近,车站沿彩田路南北方向布置。东南侧是在建深业尚城商住小区;东侧、东北侧是三星电子、现代电子等电子工厂;西南侧为有线电视台;西侧为深圳市第一中级人民法院;西北侧为民宁园、翡翠名园等住宅小区。

  孖岭站位于彩田路西与梅林路交口,车站沿彩田路侧沿南北向布置。车站西北侧为捷顺科技有限公司、斯达高有限公司、中国银行,西侧为影儿时尚有限公司,凡恩大楼,深港建筑大楼。西南侧为越华工业园。东侧为烈士陵园,南侧为北环大道。

  创新园站位于规划坂田五合路与五和南路交汇处北侧,车站沿规划坂田五合路呈南北方向敷设,规划红线m,车站为地下二层(南端局部设置夹层),车站站后设单渡线号线出特区后进入民乐地区第1站,车站东、西侧均为星河雅宝高创工业园用地。

  光雅园站位于五和南路、雅园路交叉口,车站沿五和大道跨路口南北向布置。车站西北侧为深圳丽星丰达塑料有限公司、阳光第五季花园,西南侧为深华当纳旭日印刷公司,东南侧为深圳石化东宏化纤面料有限公司,东北侧为石化新村。

  五和站位于五和大道与布龙公路交口处,车站北侧为既有5号线五和站,周边以居住用地及商业用地为主。

  坂田北站位于龙岗区吉华路,五和大道与坂雪岗大道中间,沿吉华路东西方向布置。吉华路北侧有是中兴门诊部,南侧是坂田大酒店、国惠康百货、邮电局。

  贝尔路站位于坂雪岗大道和贝尔路交叉口,车站主体呈南北向布置。该站东侧为已建成的居住建筑,西北侧规划为居住小区,现状为绿地,西南侧为正在实施的坂田文体中心。

  华为站位于坂雪岗大道与稼先路交叉口。车站东南侧为万科商业步行街,东北侧为深圳市达星制品厂,西北侧马蹄山村委综合大楼。

  雪象北站位于中浩一路与中浩二路交叉路口处,沿中浩一路呈西北向东南走向布置。

  凉帽山站靠近甘李二路与甘李一路“T”形交叉口处。车站为双岛四线车站,车站东北侧有乐迪嘉食品(深圳)有限公司及在建中海信科技园;东南侧为宝亨达国际大酒店,西北侧为五家村地块,西南侧为凉帽山车辆段。

  李朗站位于平吉大道和佳宝路交叉口,沿平吉大道布置,呈南北方向布置;现状车站站点周边规划主要为仓储用地、工业用地及医疗卫生用地。

  木古站位于平吉大道与新木路交叉口,沿平吉大道南北方向布置。车站东北侧为金铭海汽车修理厂,西北侧为达尔讯科技园厂区,东南侧为平吉上苑二期工程。

  华南城站位于平新北路和国际大道交叉口,车站沿平新北路南北向布置。车站东侧为华南城物流及商业区域,西侧有华南西苑,格林豪泰酒店等建筑。

  禾花站位于平新北路与佳业路交叉口的南侧;车站西北侧为富荣泰大楼,西南侧为商业酒店,东南侧为工业仓储建筑,东侧为平南学校及平南邮局,东北侧为工业仓储居住混合建筑。

  平湖枢纽站中心距离现状广深铁路站房约为250m,车站南侧平行布置为规划深惠城际车站。

  平湖中心站,又称”双拥街站“,位于双拥街和新立街交口处。车站北侧有平湖人民医院,平湖电信支局,平湖邮政支局,平湖花园,平湖机关微利房等;南侧有深华业大厦、发展大厦、天和百货等。平湖中心站总长度达710米,建成后将成为亚洲最长的地铁单体车站。

  之所以建设如此长的地铁车站,一是平湖中心站是深圳地铁10号线的终点站,考虑到车站未来周边商业、物业的整体开发后,地铁运量至少增加20%,为了减轻客流压力,为后期地铁换乘预留条件。二是国内地铁一般为6节车厢编组,深圳地铁10号线节车厢编组A型列车,但受环境地形的限制,加上站内设置了列车的折返线,由此带来车站长度的增加。为了方便市民出行,平湖中心站设计出入口超过12个,出入口同时具备了过街功能。

  2015年10月20日,深圳市轨道交通10号线益田停车场开工仪式在施工现场举行。

  2015年11月13日,中国铁建大桥工程局集团二公司深圳地铁10号线号线座车站第一根桩顺利开钻,拉开了深圳地铁10号线日,位于深圳市龙岗区平湖街道的双拥街开始搭起一块块围蔽板,进行双向封闭工作,地铁10号线的终点站——平湖中心站在春节过后正式进场施工。

  2016年4月10日,深圳地铁10号线平湖中心站全面开工建设,这是我国2016年正在建设的亚洲最长地铁单体车站。

  2018年10月28日,深圳地铁10号线双拥街站主体工程完工,计划2020年6月建成通车。

  2019年7月23日,岗厦北站—莲花村站区间顺利贯通,至此全线所有隧道区间已全部贯通。

  据了解,东莞市发改局2019年6月20日发布消息称,深圳地铁10号线东延线凤岗段增加龙平西路站,由在建地铁10号线双拥街站后引出,之后进入东莞。线座(龙平西路站、龙平东路站、油甘铺站、官井头站、大运城邦站),采用地下敷设方式。它是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系促进深莞一体化。10号线东延是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系。东延线号线双拥街站后引出,出站后转向东北方向,下穿凤凰山国家矿山公园,之后进入东莞,东莞段内沿龙平路敷设,在东北师大益田小学北侧向东南下穿武深高速、盐龙大道进入清林路,接至在建16号线座,采用地下敷设方式。

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本站文章于2019-10-02 12:29,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:深圳地铁10号线 地铁