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今日郑州——千年文明与新颖文雅的相遇 郑州地

地铁

  听众朋友,您好。欢迎收听中国国际广播电台华语台和郑州人民广播电台联合播出的《今日郑州》节目,我是郑州人民广播电台主持人达明。上期节目我们为大家介绍了郑州地铁的圆梦历程和开建的一些情况,今天我们一起盘点郑州地铁的影响。

  看似一个简单的动工仪式,其背后却暗含深远意义:拉动经济增长、缓解交通压力、带动商圈腾飞,等等。不远的将来,“地铁能盘活一座城”,由此看来,郑州地铁的开建,其更为广泛的影响正逐步彰显。

  毫无疑问,修建地铁,最大受益者是城市交通。而占据城市交通主要地位的公交车、私家车、非机动车和路面行人,均会因为地铁开通后相应减少。这样一来,郑州交通堵塞将会真正地得到缓解。同时,地铁的建造也会加速物流、资金等的集聚,加强郑州省会的优势。

  那么,地铁能够带来怎样的商机?市民们首先想到的可能就是房地产。河南省知名策划人窦惠忠则预计,未来几年内,地铁将成为郑州房产市场竞争的核心之一,地铁1号线动工,沿线房价将平均上升一成左右,而沿线郊区房价最高可能上升两成。

  其实,地铁带来的发展机遇远远不止这些,凡是地铁到的地方,都是今后发展的热点。上海的梅龙镇、北京的天通苑、回龙观都是很好的佐证,这些地方,都因为地铁,从荒芜变为繁荣。经常到北京出差的邓女士告诉记者:

  北京的天通苑、回龙观那边以前都是特别特别荒凉,有点像我们郊区的农村的那种感觉。后来城铁的修建很多人都在那边买房子。也带动了那个地方商业的一个环境。我知道郑州地铁的修建要到郑东新区那边,我想地铁的修建一定会带动那边的一个商业文化以及当地的一个人气。

  1、2号线是“黄金十字架”,指向东西南北四个方向,地铁修建后,郑州四周的每个方向今后都会有更好的发展。郑州轨道有限公司总工办副主任张宏伟说:

  我们的出口会结合咱们周边的商业现状,跟他们有效的结合起来。在商场里购完物,可以乘坐地铁到各自的目的地。

  实际上,郑州人引以为豪的商圈无非是二七商圈、碧沙岗商圈、火车站商圈、花园路商圈等,这些商圈大都分布在城市主干道上。这些商圈的一个大的问题在于没有形成带状格局,显得分散,且各自为战。 但是郑州地铁的修建,将把这些商圈连起来,像一条项链一样,而大大小小的商圈,将成为这条项链上的一颗颗珍珠。作为黄金十字架中心的紫荆商圈,在地铁建成后,其价值将会更加凸显,身处其中的丹尼斯百货对自身的发展前景,充满了期待,丹尼斯百货新闻发言人徐祺说:

  我们店的年营业额目前来讲是20亿左右,根据我们一个预估,当地铁能够改善交通状况以后,直接增长第一年能达到20%左右。

  而河南省发改委经济研究所所长郑泰森认为,郑州地铁的修建将带来组团式商业流通集聚点的形成,城市的多个副中心格局,将有望成形。郑泰森认为,地铁的开通,将带动大量周边客流的进出,市中心的商业网点不再以本区域居民为主。在中转站点或大型地铁出入口,二、三级商圈也将因地铁而形成新的商业中心。地铁本身也蕴藏着无限的商机,地铁广告、地铁商贸等等都会让聪明的商家赚个盆满钵满。曾在北京从事地铁商贸经营的孙娟告诉记者,单单地铁广告,就是一块大蛋糕:

  从我们下到楼梯、楼梯间的广告、然后还有我们的站厅广告,还有我们立柱、列车内的广告、报站广告。如果按地铁整个商贸系统来赢利的话,地铁广告可能会占三分之一。

  孙娟说,地铁里旺盛的人气、良好的客户群体也会使各家金融机构展开“地道战”,抢占先机:

  地铁站设立ATM机,你要取款跨行的话每张卡的手续费应该是两块,区区两块钱。但是每天面对200万的客流量,想必地铁在金融这一块大家会挤破头往里挤,会抢这块金子。

  地下交通线带来了客流,同时也催生了繁荣的地铁商店,这里蕴藏的商机,精明的商家又岂能放过?丹尼斯百货新闻发言人徐祺透露了他们的商机:

  将来郑州也会有地铁商城,这一块来讲我们丹尼斯也会积极地参与到里面。第二个来讲包括我们本身的商场跟地铁进行联通啊,这些都在洽谈中了。

  据了解,地铁经济将为地产、机械、建材、通讯、广告等近三十个相关产业带来新一轮发展机遇,地铁产业将成为城市基础设施中前景广阔的朝阳产业和支柱产业。郑州地铁将启动新一轮经济扩大内需,拉动经济显著增长的序曲,河南省委常委、郑州市委书记王文超说:

  建设轨道交通是我们实现三化两型目标的一个重大工程,是加快郑州新区建设步伐、促进中原城市群建设先导,每投资1个亿可以拉动2.6亿GDP的增长。就是说我们持久的投资对保增长、推动郑州的经济发展特别是跨越式发展具有重要的作用。

  郑州市轨道交通有限公司建设事业部张召博士介绍说,研究表明,轨道交通项目每投资1亿元,就可以拉动GDP增长2.6亿元,与之直接关联的装备制造、工程基建、钢铁、水泥、电子等产业链的重要环节都将获得丰厚的订单,将增加8000个以上的就业岗位。根据规划,郑州市共有“三横两纵一环”6条地铁线亿元以上,将拉动GDP增长2600亿元。

  有着3500多年历史的商都郑州,在2013年地铁1号线号线的一期工程建设后,当古老文化和现代文明在地铁里相遇时,会碰出怎么样的火花呢?市民们说提起地铁首先想到的就是各式各样的商业广告:

  这种商业文化无疑是人们想象出来的将来郑州地铁,和其他城市别无二样的摸样,可是,郑州是有着3500年商都文化的古都,对文化的尊重和传承,是郑州在设计地铁之初就想到的,郑州市要把地铁建成为一个地下的文化殿堂,河南省委常委、市委书记王文超说:

  不光是历史的文化资源,更要通过各种现代手段展示我们现代文化的特色。现在新型的地铁就是地下文化殿堂,对宣传郑州、宣传河南,彰显我们地方的文化特色都起到重要的作用。

  郑州是一个历史文化资源丰富的古都,如何保护好这些文物古迹,是建设文化地铁首先要做到的事情,郑州地铁1号线号线一期我们的工程要经过省级的文物保护单位就是碧沙岗公园里的北伐阵亡将士的墓地,另外还有两个国家级的文物保护单位一个是二七纪念塔、另外一个是郑州商城古城墙。由于文物保护单位的分布面太广,所以我们的线路难以全部的绕开。因此采用钢弹簧的浮置板这样一个技术把这个震动的影响降到最低。

  城市公共交通决定着人们的出行方式,甚至塑造了人们的生活方式。如何从中享受到文化气息,是渴求丰富文化的现代都市人最为关心的问题。但很长时间以来,城市的公共交通通道以及交通工具里,却往往是商业化广告宣传的过度过滥开发。大家希望,郑州地铁建成之时,乘坐地铁上下班途中感觉到的不是拥挤纷乱,而是富有文化品位的审美愉悦。

  好了,听众朋友,第337期《今日郑州》节目到这里就结束了。主持人达明代表编辑马松林、朱奕安记者卢静、郭涛感谢您的收听,再会。

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